环形零件用石油专用管刷漆

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积极调动各方资源，确保工程“不断粮”

  中国十七冶石油裂化管项目由于受疫情影响，当地机械设备短缺，破桩所需的大型空压机难以采购。项目部采用大小结合、新旧结合、内外结合的“三结合”方式来解决难题。所谓“大小结合”，即立足乌国，扩大采购圈，从集镇小五金店到洲区大代理商，详细记录与工程建设相关的所有物品，并与销售商建立联络与合作关系，以此为基点将脚步扩散至各大洲区市场，从而采购到了远在塔什干等地的空压机等设备。但是新设备数量十分有限，不能满足需求，项目部又采取“新旧结合”的方式来解决。新的不够旧的来凑，通过中国驻乌大使馆等渠道，了解其他在乌项目和本地项目空置的空压机情况，采购二手空压机来加快现场破桩进度。空压机买来了，但是破桩钻头也成了“稀罕物”。项目部又采取“内外结合”的方式来解决。一方面紧急联络驻乌国的中国五金供货商，采购部分库存的高强度钻头，另一方面通过公司从国内采购，当前两国口岸已封闭，项目人员正通过其他途径周转运输。经过一系列努力，原本需要到6月份才能完成的任务，有望在4月10日前全部结束，一举节约工期2个月。

  上海宝冶柬埔寨金边SKY VILLA项目建筑定位为金边地标性奢华空中别墅，项目部在征得业主同意后从当地市场寻找可替换品牌的材料和设备，并针对部分无法替换的材料设备重新设计施工工序，以合理避开交付节点，以时间换进度、人停机器不停。在项目部全体员工的一同努力下，项目 阶段赶工任务——AB栋20层以上外架拆除工作于2月29日圆满完成，并比原定计划完成日期3月17日提前17天。

  疫情发生后，中国十九冶援阿富汗喀布尔大学项目如何保障施工物资及时运抵项目施工现场，成为了一项巨大的考验。中国十九冶通过多方渠道跟阿富汗驻中国使馆相关人员、物流公司、厂家保持沟通联系，保证在条件允许的情况下， 时间完成物资发运工作。1月30日，公司在国内采购的10个集装箱710立方米的装饰装修材料从新疆发出，已抵达阿富汗境内。目前，项目工程量已完成90%，主体结构完工，已进入精装修施工阶段。

针对新冠肺炎疫情影响，中冶集团在做好国内疫情防控与复工复产的同时，想方设法按时按约、保质保量推进海外重点项目实施，坚决贯彻落实中国五矿集团总经理、党组副书记、中冶集团董事长国文清提出的“国内力量上不去的国外力量要上，武汉力量上不去的国内其他力量要上，确保如期履约”，以实际行动向世界传递中国企业践诺履约的决心和实力，为促进全球产业链稳定、供应链畅通做出应有贡献。

  商务管理水平，精准制定“行动指南”

  2月初，正是疫情形势紧迫、严峻的时候，中冶京诚与中冶国际合作开发的俄罗斯现代船厂新建石油裂化管生产线项目迎来了项目内部组织和对外沟通的双重阻力挑战。中冶京诚海外商务团队根据目前海外在执行项目情况，迅速完成“海外在执行项目风险防控专项预案”， 时间发送相关不可抗力通知及函件，营销团队确保项目稳步推进。项目核心团队、及时的工作方式调整，确保了项目执行进度和质量完成基本可控，也守住了对俄方业主的诺言。在非常时期，中冶京诚与前期跟踪及有执行项目的30家境外客户、24家代理及合作伙伴共计交流100余次，采用会议系统召开网络会议19场。

  中冶北方越南和发榕橘烧结、球团项目团队通过优化工程施工组织，确保项目有序推进。项目商务团队 时间向业主发送不可抗力通知，规避合同履约风险，同时采取网上远程办公、远程协调和远程指挥与国内项目人员、施工方以及设备供应商进行远程沟通和技术指导。与此同时，随时关注、了解越南出入境管理局及边防检查站的 规定，为更大程度上的复工复产创造有利条件。截至目前，项目剩余的设备安装工作已安排越南当地施工队进行安装，施工人数达到270多人，部分钢结构加工件已由国内转至越南当地公司进行加工生产。

  中冶长天总承包建设的马来西亚联合钢铁竖炉球团工程为将疫情影响降到 ，持续关注海外重点业务区域对我国人员进出、商务、项目建设等各方面政策的动向变化，持续保持与业主的联系，有重点地积极投入相关资源做好应急措施和方案，保持商务和中介渠道畅通，用视频VR等线上方式双方体验。目前，中冶长天执行在不同阶段的海外项目10项，持续跟踪项目30余项，组织音视频沟通和会议近百次，处理正式邮件近千份。

本周天津主流钢厂石油裂化管仍未出价，迁安主流钢厂稳报至3300元/吨，含税出厂。疫情影响下，交通运输依旧受阻，大部分钢厂原料不足导致高炉检修，市场坯料流通资源少，为响应 号召，下游轧钢厂多执行延迟开工政策，石油裂化管需求萎靡，市场处于供需双弱局面，直发成交偏弱，多被迫入库操作，上半周仓储现货报价混乱，高低价差较大，下半周大部分多跟随黑色系期螺走势上下调整，部分商家有出售期货现象，贸易商普遍反映出货困难，天津本地石油裂化管库存累计增加，更加打压商家操作心，目前石油裂化管总库存约42.69万吨，其中海翼红润库约31万吨，物产震翔库11.69万吨，丰南仓储陆续封库整顿，部分仓储接到相关通知，要求于2月5日凌晨前停止作业，目前个别仓储已陆续停止作业，且复工时间另行通知。钢市部分地区仍处于休眠状态，交投甚少，在疫情没有明确好转的情况下，石油裂化管市场难有翻转机会，但考虑钢厂生产不足，市场暂未恢复，坯厂调整意愿不大，预计下周石油裂化管价格仍稳报为主。

新冠肺炎疫情对国内经济产生了巨大的影响。据 统计局公布的 数据显示，2月PMI大幅回落，综合PMI产出指数比上月下降24.1个百分点，创下有统计以来的 值。为改善这一现状，近期多个省份密集推出大规模投资计划，推动经济增长。随着大规模基建项目的发布，现在的钢价能否出现大幅反弹呢？

  在疫情影响之下，从1月下旬至整个2月份，餐饮、旅游、建筑等多个行业基本处于停滞状态，从而导致经济下滑加快。2月29日， 统计局发布数据显示，2020年2月份，中国采购经理指数制造业PMI为35.7％，比上月下降14.3个百分点；非制造业商务活动指数为29.6％，比上月下降24.5个百分点。2020年2月份，综合PMI产出指数为28.9％，比上月下降24.1个百分点，创有统计以来的 值。

  为有效缓解经济下行，扩大基建规模稳定投资进而拉动经济增长的思路被再次提上日程。近期，云南、河南、福建、四川、重庆、陕西与河北这七个省陆续发布了重点项目投资计划，总投资接近25万亿元，其中2020年度计划完成投资近3.5万亿元，涉及的项目主要以基础设施领域为重点，包括铁路、公路、跨境电网等十大工程。虽然批复的投资项目不断增加，对石油裂化管需求的恢复起到一定的作用，但是这些需求以中长期为主。

  而目前受疫情影响，各地的开工、复工情况并不乐观。2020年2月27日，兰格钢铁网抽取华北地区建筑施工企业中900家样本企业进行了第二次调研，目前已复工建筑施工企业仅6.4％，只比 次调研结果了1.4个百分点。调研中发现，目前61%的企业没有得到相关部门的复工批准，21%的企业员工没有到岗，7%的企业到岗工人正在进行隔离，这意味3月中上旬的开工率上升速度依然较为缓慢。

  在开工率不高的情况之下，石油裂化管的库存量还在大幅增长之中。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至2020年2月28日，兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为2132万吨，较上周增加了202.8万吨，增幅为10.5%；库存一举突破了2100万吨大关，创下历史新高。导致目前的供需形势紧张，钢价持续下滑。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止3月2日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为3522元/吨，较前一日下跌29元/吨；年后累计下跌了274元/吨，跌幅为7.2%。但螺纹钢期货价格受宏观政策逆周期调节持续发力的影响，市场心得以提振，今日出现了较大幅度的上涨。截止2020年3月2日，上期所螺纹钢期货2005合约震荡上涨，收报3422元/吨，上涨68元/吨，涨幅为2.03%。

  兰格钢铁网首席分析师马力表示，随着疫情的逐步缓解，工人的到岗率上升，石油裂化管的需求可能在3月下旬开始明显恢复，4—5月份达到正常水平。届时，石油裂化管库存也将下降，总体的石油裂化管价格才能逐步稳定，并可能出现上涨的走势。但今年总体仍维持石油裂化管价格均值将下移的判断，预计今年石油裂化管价格下移的幅度比前期预计的水平要大一些。

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