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45#架子管价格低出货快

发布时间:2024-07-28 02:18:20 浏览次数:1    公司名称:[海南]恒永兴金属材料销售有限公司

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产品参数
产品价格4200/吨
发货期限1-3天
供货总量充足
运费说明协议
最小起订1
是否厂家
产品材质齐全
产品产地天津
加工定制支持
品牌天钢、首钢、鞍钢、包钢
材质Q235、20#
规格齐全
产地天津
价格电议
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      从古至今:15CrMo结构管生产厂家和经销商的利益本该是一致的,这是多年来形成不变的定律,但在“熊市”的环境下,种种不和谐的矛盾便开始产生。原有的诱人暴利掩盖了经销商和厂家之间种种不平等可能引发的矛盾,在相互利润不断下降、现货库存被市场价格挤压的情况下,经销商的生存环境越来越差,自然难以再承受。随着15CrMo结构管库存的海量增长,不少国内市场出现了完全滞销现象,利润率急剧下跌,大多数经销商认为自己是在厂家和顾客的夹缝中生存。顾客是上帝,上帝的要求往往又是无止境的,无法满足又不能拒绝;而厂家的考核太多太严,稍有疏忽就拿不到返利。然而买家与卖家的价格永远是双方矛盾的焦点,一方面是15CrMo结构管市场价格的不断下跌,而顾客永远希望能更优惠。目前,市场上现有的规格只能保持极低的利润率,甚至亏本出货。而另一方面,厂家又死守价格底线,对于经销商的两难境地常常不闻不问,只确保自己的利益。这样的市场环境,让最终的经销商感到压力倍增,有甚者冒出了关门大吉的想法....
       今日早市,国内16Mn结构管市场持续弱势,天津本地市场的主流报价继续下滑,幅度在80-130元/吨不等。期货跌破支撑点,一路下滑,对现货市场心态打击颇大,商家普遍反映出货艰难。 报价显示:168*10主流报价为5410-5430元/吨左右;其他规格方面,大口径(219-457)规格市场主流挂价在5850元/吨左右;小口径(48-76)主流报价6330元/吨左右。从市场反馈的情况来看,随着钢价的连续下跌,目前16Mn结构管市场价格已与去年钢价的低点十分接近。然而本着经济稳增长的方向,目前宏观面出现重大利好可能性小。对于钢价后期走势来看,随着原料价格跟跌,成本逐步下移,而近期钢厂生产积极性不减;钢市面临的“高库存、低需求”僵局持续,而下游行业以消耗老库存为主,拿货积极性不高,同时随着雨季的来临也将制约需求释放;6月行情尚无利好支撑,16Mn结构管市场仍将处于震荡筑底阶段。

国内结构管钢价开始演绎超跌反弹行情,上周五初现企稳迹象,本周一便迫不及待的上冲;现货结构管市场商家借助期钢的胆气,一日多次拉涨,显得肆无忌惮;部分品种钢价一日涨幅超过60元/吨,建筑钢材相对强于板材市场。在现有的条件下,钢价反转不易;上游供应高位压力下,虽市场库存压力持续下滑,但依然明显高于去年同期的钢企库存必然压制钢厂调价,从而影响市场;加上资本市场的不确定性左右期钢,期钢脸色难以捉摸,市场心态也就难稳,加上终端需求面的泥泞难解;成本上的进口矿虽在反弹,然钢坯涨厚急跌也表现出对成材支撑的无力,在市场炒作得不到有效的成交跟进后,钢价还有继续下跌空间。
 钢市短期似乎还没有见底的觉悟,每天看到钢价下跌就会觉得很沉重,而现实往往是现实,没法像奥特曼打怪兽一样分分钟满血复活再来个绝地反击。好不容易这两天在钢坯的超跌反弹之后,钢市开始有了一点起色,但反弹行情还没来得及正式上演就戛然而止;目前下游需求无明显改善,钢市低迷状态难改。在产业困局长期未解的情况下,结构管行业"大洗牌"趋势将逐渐加快。前途是光明的,道理是曲折的,目前国内钢铁市场仍深陷低迷,必须化解产能过剩、推进兼并重组、加快转型升级才能迎来行业的新时代。虽然这些道理大家都懂,但行业兼并重组的成功案例依然寥寥。宝钢集团董事长徐乐江在2014中国钢铁技术经济高端论坛上表示,“我们现在还没有一个公平、公正和法制的市场环境,无论是税收还是环保方面,市场环境都不成熟。今天谁去兼并重组、去收购,谁就会垮得快、死得早”。将结构管行业所处的现状阐述的很清楚。
 




【看累了,开心一刻】
芙蓉新笑话
1、
星期天,芙蓉准备去市中心的超市购物。她刚挤上公交车,司机温馨地提醒乘客道:“哪两位坐连座的朋友让一下,有位超级孕妇没有座位!”

2、
一大早,芙蓉对着镜子惊呼道:“老公快过来,我好像瘦了一点哎!”老公凑过过去,疑惑地问:“你哪里瘦了呀?”
芙蓉指着自己的左脸蛋:“你仔细看看,我左脸是不是比右脸瘦一些?”老公仔细凑了凑,幽怨地讥讽道:“尼玛,你右脸晚上睡觉时被压肿了好不?!”


      当前行情下20#结构管钢厂采购积极性下降实属正常,但我们也不要忘了国际矿山仍拥有着巨额的利润,不要忘了他们与国内不少企业仍拥有着长协合同,所以我们首先需要考虑的不是库存消化问题,而是库存攀升问题。除了钢贸商反应冷淡外,更有业内人士指钢厂现在的促销简直是“添乱”,因为在当前下挫行情中,优惠政策越多对钢价的上涨越不利,甚至会导致20#结构管市场运行秩序的混乱。钢铁网分析,今年以来,受全球经济持续低迷以及国内经济数据不乐观等因素影响,20#结构管下游需求不振。与此同时,粗钢日产量居高不下,国内20#结构管市场从4月中下旬至今整体下探明显,主要品种价格跌破2010年低点,创下三年来新低,且至今仍没有明确的止跌号。虽然随着三季度以后经济形势的略好转,下游需求的恢复以及 扩大内需、货币政策放松效果的逐步显现,20#结构管价格有望逐步趋稳并回升,但其反弹的高度和持续的时间均较弱。在此背景下,“钢厂优惠政策回补给钢贸商,也可能起到一个间接的作用,使钢材打折促销,让钢价继续下跌”。
       在八月过半后,根据市场预估9月上旬的GB8162结构管产量或将再次反弹。上周在钢厂小幅减产的情况下,市场价格有小幅反弹,而反弹还没有成气候前,粗钢日产量又见回升,考虑到目前原材料价格有所补跌,那么钢厂生产成本也相应降低,此时减产或许对于厂家来说有点“不适时宜”,但是对于钢价来说,应声回落将是不可避免的。由于企业投资无法自抑、地方政府一扬再扬,使得整个GB8162结构管产业仿佛再现中国式传统产业的经典老路:先是利益的驱使一哄而上,然后是形成无序混乱的行业格局, 是各个钢铁企业品尝恶性竞争的市场恶果。再者就是由于受铁矿石等原材料成本进一步走低的影响,国内现货钢市弱势难改,钢价继续震荡下行,GB8162结构管市场的企稳支撑力度明显衰减。综合而言:对于中国钢铁业是否崩盘,无疑是国内实体经济发展忧思的再次涌现。所谓崩盘,固然有其分析视角的强调侧重,并不一定成为现实。在钢铁业产能过剩积弊日深却改善乏力的今天,它再次释放出人们对钢铁业改革的强烈焦虑。今后或相当长时间内,中国钢铁业将在与过量GB8162结构管库存和 利润率作斗争。

       16Mn结构管价格跌势不改行业进入相对淡季,今天市场内的总体价格又出现了小的下跌,成交量方面同比昨天也没有什么明显的改善,库存的阻力又进一步的加大,目前,由于成交量的制约以及近期消息面也比较平淡,预计短期16Mn结构管市场仍难以摆脱弱势震荡筑底走势。本周全国16Mn结构管均价在5850元/吨,较前一周下跌0.78%。其中以Ф168-325系列的产品下跌最为严重,幅度高达0.77%。此次的跌幅已经超过了3-6月份以来的 点,这揭示我国需求下行的压力较大,我国16Mn结构管正在出现大幅度的回落的迹象,而对钢铁行业来说,需求不济就是行业不振的重要因素。还有就是下游需求方面,8月中下旬之后,行业进入相对淡季,16Mn结构管市场面临一定压力,库存压力也不断增大。最主要的原因是因为产能过剩,从目前国内经济发展形势来看, 的一系列的刺激政策在短期内还是很难看出效果的,而下游需求难以释放,这将会给9月份16Mn结构管市场增添变数。预计短期之内16Mn结构管行业基本面依然偏弱。
       8月份结构管现货价格大幅下跌,将现货市场的颓势表现反映得淋漓尽致。时至月末,期货价格大幅贴水,钢材期价幅上涨,空方力量开始收缩,部分抄底资金进入市场,结构管期价暂时进入休整阶段。实际上,在这个阶段,现货价格下跌步伐并未停止,且在进入8月份后跌幅和范围都有所扩大。这样一来,期货贴水格局有很大改观,空头力量卷土重来,造成本周结构管价格破位下行,并创上市以来新低。我们认为,目前期货市场风险得到较充分释放,短期结构管市场恐再度进入休整阶段。

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