与此同时，可再生能源替代也将提速。中央财经委员会第九次会议提出，构建以新能源为主体的新型电力系统。耐烧炉条
“十四五”开局之年，政策暖风频吹。日前， 发展改革委等五部门联合印发通知，引导加大对风电和光伏发电等行业的金融支持力度。 能源局表态，将制定更加积极的新能源发展目标，推进陆上风电和光伏发电实现平价无补贴上网。同时，将出台推动能源领域碳达峰相关政策，涉及促进能源低碳智慧转型、新能源高质量发展、新一代电力系统建设、新型储能发展等重点任务。
多地也在积极谋划优化产业结构，实现低碳发展。例如，河北将严格控制新增煤电装机规模，大力发展光电、风电、氢能等非化石能源。内蒙古提出，打造风能、太阳能、氢能、储能四大新型能源产业，初步计划“十四五”时期实施30余个项目、完成投资近千亿元。宁夏力争2021年清洁能源产业产值达到480亿元以上。
同样面临变革的还有工业、建筑、交通等主要终端能耗行业。中央财经委员会第九次会议提出，要实施重点行业领域减污降碳行动，工业领域要推进绿色制造，建筑领域要节能标准，交通领域要加快形成绿色低碳运输方式。
《经济参考报》记者了解到，工信部今年将实施工业低碳行动和绿色制造工程，并制定钢铁、水泥等重点行业碳达峰行动方案和路线图。今年要大幅压缩钢铁冶炼能力，确保粗钢产量同比下降。
近期，环保部门加大对钢铁、焦化等多个重点行业的减排监督力度，山东、河北等地也加快推进这些行业产能淘汰和整合，同时严控新增产能。
企业已经行动起来。中国宝武提出，力争2023年实现碳达峰，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年减碳30%，2050年实现碳中和。河钢集团计划2022年实现碳达峰，2050年实现碳中和。
兴业证券研报表示，钢铁行业或面临新一轮整合，高能耗低效益的中小企业将被淘汰，有实力的大型企业通过低碳创新，市场竞争力将进一步增强。
交通行业也是减污降碳关键领域之一。交通运输部今年的重点任务之一就是加快运输结构调整，制定交通运输碳排放达峰行动方案。
“要依靠电气化推进低碳化，新能源汽车就是典型例子。”王金南判断，跟消费相关的电气化产业是未来的朝阳产业。方正证券研报认为，交通运输领域减排重在公共领域用车，新能源环卫车需求有望加速释放，预计市场空间接近9000亿元。（经济参考报）
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与此同时，可再生能源替代也将提速。中央财经委员会第九次会议提出，构建以新能源为主体的新型电力系统。
“十四五”开局之年，政策暖风频吹。日前， 发展改革委等五部门联合印发通知，引导加大对风电和光伏发电等行业的金融支持力度。 能源局表态，将制定更加积极的新能源发展目标，推进陆上风电和光伏发电实现平价无补贴上网。同时，将出台推动能源领域碳达峰相关政策，涉及促进能源低碳智慧转型、新能源高质量发展、新一代电力系统建设、新型储能发展等重点任务。
多地也在积极谋划优化产业结构，实现低碳发展。例如，河北将严格控制新增煤电装机规模，大力发展光电、风电、氢能等非化石能源。内蒙古提出，打造风能、太阳能、氢能、储能四大新型能源产业，初步计划“十四五”时期实施30余个项目、完成投资近千亿元。宁夏力争2021年清洁能源产业产值达到480亿元以上。
