产品详细介绍
张家口金海金属材料有限公司是一家以生产 无缝方矩管为主的厂家、以客户需求为发展的根本,保障服务质量,不断提高发展技术和服务领域,为客户提供便捷、优质、的服务。 一贯秉承、便捷、优质、的服务理念,全体职工发扬“团结、奋发、、奉献“的精神,以“保证质量、用户满意“作为永恒的追求和郑重的承诺,愿以先进的技术、优良的设备、科学的管理,竭诚为广大客户提供省时、省力、省钱、、快捷、方便的优质服务。愿在您的信任和大力支持下共创美好明天
左旋锚杆也称等强螺纹锚杆,是测定锚固力的一种工具,具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、等特点,广泛应用于煤炭、国防、隧道及交通运输等多种坑道和矿井巷道及地下工程围岩支护,可保证矿井巷道及地下工程围岩的稳定。
使用方法
1、依据设计要求确定锚杆孔位,勇凿眼机、锚杆钻机或煤电钻打眼,深度比锚杆长度短80-100mm。
2、用压风管深入眼底,通过压缩空气,将孔内的岩粉吹净
3、孔钻直径要求比锚杆直径大6-12mm
4、用锚杆将药卷送入眼底,启动搅拌装置进行搅拌,按树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。
5、打到固话时间后,套上托盘、拧紧螺母。
优点
左旋锚杆结构合理,锚杆全螺纹全长等强,解决了反麻花锚杆螺纹及拍扁处等强度低的缺点。比同规格反茂华锚杆的承载能力提高,操作简单,价格低廉,广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。
隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量,隧道延米数,是指沿着隧道中心线,每推进1米,对应发生的实物工程量。具体的中空锚杆布置,还需要参照设计图纸,不能根据工程量来推算。
中空锚杆
一般来讲,隧道大多是根据围岩状况,采用区段式设计,再折合成延米工程量。
打个比方,某个隧道IV围岩的洞段,初期支护拱部中空锚杆设计长度3.5m,在合计100米的洞段内,共设计了1208根支护中空锚杆。这样,折合每延米就是12.08根。
而且,隧道的中空锚杆设计,已经不单纯是系统中空锚杆(按照设计的固定位置施工),还会设计一部分局部中空锚杆,也就是现场根据围岩特殊条件,相应的进行中空锚杆施工。局部中空锚杆就是按照区段式设计、计量方式进行的核算。
中空注浆锚杆因其独特性而被广泛适用,它将锚杆和注浆管合二为一,充分避免了注浆管拔出导致砂浆流失的现象,这大大的提高整个工程的质量。那么中空注浆锚杆在使用前有哪些要求呢?
中空注浆锚杆
要求:注浆前应进行压力试验,检查机械设备是否正常,管路连接是否正确。空压机工作前,必须检查其各部件的完整性和运转情况,开机前,必须检查空压机的各润滑部位是否润滑,空压机是否满足运转需要,以免烧坏机件。
锚杆加工材料采用Φ25mm成品中空注浆锚杆,杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、铁锈、杂质,杆体直径要均匀、一致。每根加工长度误差不大于±1cm。
它类似于普通锚杆和注浆管的组合体。中空锚杆的构造从它的名字上就可以体现出来,中间是空的。这样就便于注浆,而且是有压注浆。检查后,还应经过试运转方可正式作业,以防止发生剧烈振动、管道堵塞。
现在中空锚杆使用率越来越高了,那中空锚杆在使用中有什么需要注意的呢?我想这是经常被人忽略的,但是这些小细节却是很重要的。
中空锚杆适用于地质条件中等, 性支护和超前支护;主要用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。通过中空锚杆体对锚杆进行压力注浆,可达到固结破碎岩体,隔断地下水及杆体防腐的目的,可迅速形成支护力,控制围岩的稳定。
注浆工人必须带防护工具。认真检查机具设备及线路?避免漏电伤人。机械司机严格按操作规程操作。注浆工人与注浆泵司机必须协调好。注浆完毕必须先关闭阀门,再关注浆器。注浆口不允许对人。
中空设计,实现了注浆的功能。注浆饱满,并可实现压力注浆。杆体的居中性好,砂浆可以将锚杆体全长包裹 ,避免了锈蚀的可能性,达到长期支护的目的。安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便的安装垫板、螺母。采用向上排气锚头,彻底解决了水平线以上中空锚杆排气问题。中空注浆锚杆体就是注浆管,压注浆液后不仅能锚固杆体,注浆压力较大时部分浆液会渗入锚孔的裂隙中,起到加固围岩的作用。上仰孔应设止浆塞和排气管。