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堆焊耐磨板的使用性能
磨料磨损
它是指物体表面与硬质颗粒或硬质凸出物(包括硬金属)相互摩擦引起表面材料损失的现象,磨料磨损是常见的,同时也是危害为严重的磨损形式。磨料磨损按照应力状态不同,可以分为三类:
①低应力磨料磨损
它是固态磨料以某种速度,自由地与接触的金属表面做相对运动。这种磨损作用在磨料上的应力较低,对零件表面的冲击力小。常见的低应力磨料磨损如推土机铲刃、犁铧等,人们也把含有磨料的液体或气体流冲击金属表面引起的磨损归为低应力磨料磨损,如泥浆泵叶轮,粉尘排除设备等。这一类磨损对堆焊材料的冲击韧性要求低,要求堆焊层有高的耐磨性和硬度,高铬合金铸铁和一些硬脆的马氏体合金铸铁材料常被用于这类磨损中。
②高应力磨料磨损
它的两个零件间有磨料,并且有很大压力作用下产生的磨损。磨料和接触点之间的应力很大,使磨料被碾碎,并引起零件表面被划伤且硬脆相的脱落。如挖掘机的链条、链轮等。这种磨损对冲击韧性要求不是很高,要求堆焊金属有高的抗压强度和硬度。所以碳化钨、高碳钢和合金白口铸铁常用在该类磨损中。



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堆焊耐磨板的加工方法
1. 切割:可用等离子切割、碳弧、砂轮锯将堆焊复合耐磨板切割成所需要的形状。 方法是用空气或者惰性气体等离子弧进行切割,方法是从合金面开始切割。碳弧切割应从基板一面开始切割。如果采用锯片,只能进行直线切割,需要采用碳化硅锯片。
2. 弯曲:堆焊复合耐磨板可以进行冷加工成型,根据需要弯曲成所需要的形状,或弧或圆。凹面成型,合金裂纹由于向内应力将紧闭;凸向成型,裂纹将变大开裂,这是正常现场。如果开裂过大,使用相应焊条进行修补。卷曲成管,按小弯曲半径进行。
3. 开孔:大孔可以采用等离子切割,小孔使用电火花机床。装配螺栓用的沉头孔可以用等离子或者碳弧切割加工。
4. 焊接:堆焊复合耐磨板的母材是可焊接性能很好的钢板,需要两块钢板拼接时,可先将背面母材焊接在一起,然后用相应的堆焊焊条将正面堆焊层填平补齐。堆焊复合耐磨板也可以焊接到其他钢结构上。
5. 塞焊:可用等离子或者碳弧气刨在堆焊复合耐磨板上开孔,通过塞焊的方法与其他钢结构件连接。
6. 螺栓固定:可以用闪光焊或者融化焊的方法将螺栓焊接到堆焊复合耐磨板的母材上,然后与其他工件连接,也可以在堆焊复合耐磨板上开孔,通过螺栓与其他工件连接;
7. 表面加工:堆焊复合耐磨板表明无须加工,如果需要加工,只能是研磨,其他常规方法不适用。堆焊复合耐磨板不适用表面精度要求高的场合。


热成型直接成型工艺的优点
(1)在一组模具中成型和淬火片材,这节省了预成型模具的成本并加速了生产节奏。
(2)在加热板材之前,它是一种扁平材料,不仅节省了加热区域的面积以节省能源,而且可以选择各种加热方法,例如,可以使用感应加热炉用于加热。热成型直接成型工艺的缺点是难以形成车载部件的复杂形状,模具冷却系统设计的复杂性以及增加激光切割设备的需要。
目前,用于汽车的热成型高强度钢板被广泛用作含硼合金钢。热成形后硼钢的屈服强度应达到900MPa以上,抗拉强度应达到1500MPa,伸长率应超过6%,硬度应达到45HRC。以上



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