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巴中金诚海润金属材料有限公司专注生产加工 护栏立柱, 拥有十多年生产经验。本公司是您优选的商业合作伙伴! 公司以“质量为本、客户至上、精益求精”为指导，通过人才培训，设备更新，技术革新，产业升级等一系列措施，并运用成熟的工艺、科学的管理使公司成为一家具有j i强竞争力的企业。 我们将以优的产品、真诚的服务与各界合作伙伴携手共进，共谋发展!
防撞护栏支架，作为高速公路和桥梁的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。桥梁防撞护栏支架是桥梁防撞护栏的支撑部分，桥梁防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
桥梁防撞护栏支架生产过程方法介绍
桥梁防撞护栏支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置，防撞护栏支架，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏支架。 桥梁护栏
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
桥梁护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的防护栏。其作用是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按构造特征可分为梁柱式(金属钢制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式桥梁护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
目的：喷砂处理到Sa2级，除去底材面的铁锈、油污、灰尘，增加粗糙度
操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈
1.所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2：
2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层，以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。
3.喷砂前钢材表面沾污的油脂必须干净，使用具有中度碱性的水性清洗剂污垢，然后以水冲净。杜绝用蘸有有机溶剂或洗涤的少量回丝空拭大面积油污，以免扩大油脂沾污面积。
4.抛丸、喷砂过程中和施工后，钢材表面必须避免油脂重新沾污。
①喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器，压力应不低0.5Mpa。
②除锈后的钢材表面必须严格避免重复沾污油脂。
③质量检查人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检查和涂装施工。
