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造成FAG轴承过早失效的原因是多方面的，但是主要的是使用和维护不当，润滑不良、污染超载、装配、运输、拆卸过程中发生冲击和撞击。污染常是人为造成的，是因拆卸工具没有清洗干净等因素。
点蚀：是典型的FAG轴承失效形式，其主要原因是深沟球轴承在搬运中平凡的撞击和不正确的装配，会使滚道产生压痕。当滚道产生压痕以后，转动着的滚动体，每经过一个压痕就产生一次冲击，对压痕有滚压作用，压痕处便产生片状的剥落，同时造成震动加大，噪声增大。另外，当轴承上有外载荷并且不转动时，因外部的震动会造成FAG轴承内外圈滚道上产生压痕，时间一长会导致滚道生产剥落，剥落的碎片更对轴承有害。为防止这些事故的发生，在日常的工作当中，可以采用有效的方法，消除振源或震动，保持良好的润滑，也可以给深沟球轴承施加轻微的初载使滚动体与滚动接触良好，提高抗震的能力，还有在安装时与孔的不同轴度，也会造成轴承的失效。
在实际工作当中因润滑不良或过度的超载工作，过度的摩擦和生产的高热会软化轴承钢，同时引起深沟球轴承体积膨胀，相互挤压压力增大，当达到一定的程度时，FAG轴承会抱死在轴上，当轴承过热时滚动体与保持架支架的间隙变小，产生的应力何足在保持架上，随着时间的延长，保持架也会断裂，从而加速了轴承的失效速度。配合间隙的影响，轴与轴孔之间间隙过大，两者之间产生相对的运动，一是配合的轴段过渡的磨损间隙越来越大，后导致轴承报废；二是轴承产生划痕，影响运动的精度，这些原因造成深沟球轴承过早失效，都是对我们的实际工作不利，因此，研究怎么样避免轴承过早失效，延长使用寿命是很有实用价值的。蚌埠深沟球轴承
很多顾客由于不会判断蚌埠深沟球轴承的可用性，过度使用深沟球轴承，造成厂家损失，深沟球轴承供应商就来教您如何辨别深沟球轴承是否可继续使用吧。
我们要判断深沟球轴承是否能继续使用，主要从轴承机械性能、损伤程度、重要性、运转条件以及至下次检修的期间几个方面考虑。一般而言，轴承如果有几下几种情况，就应该更换新轴承，不能再继续使用。
1、滚道面、滚动体上有锈，有伤。
2、套圈、滚动体任何一个上有断裂。
3、内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。
4、保持架磨损明显或者铆钉明显松弛。
5、因热而造成的变色明显。
6、深沟球轴承内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。
7、封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。
8、滚动道面、挡边、滚动体上有明显的卡伤。
9、滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。
蚌埠深沟球轴承是应用广泛的一种滚动轴承。其特点是摩察系数小，震动、噪声低，转速高，不耐冲击，不适宜承受较重负荷。但是一个好的深沟球轴承厂家该怎么选择呢？
一个好的深沟球轴承厂家的确让人很难选择，但是你不妨试试山东诚浦轴承这个品牌。诚浦轴承是一家从事汽车轴承研发、制造、销售于一体的生产型企业。诚浦轴承自成立十年以来一直致力于汽车轴承的研发制造。
诚浦轴承的每个生产环节都在ISO9001：2008质量管理体系下严格运行。公司正在着力筹备ISO/TS16949：2009体系工作。现已形成重型、中型、轻型、微型和轿车等车型配套体系。
如果您真的想要寻找一个质量保障的深沟球轴承厂家，欢迎咨询诚浦轴承，说的再多，不妨一试！
评比结果说明，同技术攻关前相比国产低噪声轴承的总体水平有了很大提高，其中振动、无异声合格率、精度储备率等主要性能指标有了明显提高。
有些企业的产品性能已经超过国外NSK、NTN公司同类产品的实物水平。这说明“九五”期间的一系列技术攻关取得了显著效果，从某种意义上讲，技术攻关有力地推动了国内轴承行业的发展和企业的技术进步。
在此次综合评定中，评选出的鸿泰集团有限公司等4家低噪声轴承生产板企业都在国内享有很高的知名度，这些企业各有各自的特点，在低噪声轴承开发研制和生产等方面做了许多工作，并取得了可喜的成绩。这些企业之所以能够在激烈的市场竞争中，即能稳步提高产品的产量，又能逐年扩大产值和销售额，与这些企业有过硬的产品是密不可分的。蚌埠深沟球轴承
