JK直供厂家

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毕节JK直供厂家 万丰矿山机械制造有限公司
矿用绞车、矿用绞车、绞车、JTP绞车怎样进行润滑鹤壁万丰矿山机械制造有限公司用的价格为您供应质的矿用绞车产品，为您提供完善的矿用绞车技术资料，本公司是专业的矿用绞车生产厂家，产品包括矿用绞车、防爆绞车，矿用绞车，矿井机机等矿山设备，承接各类矿山设备维修维护及技术咨询服务，下面就为大家简单介绍一下矿用绞车的润滑工作：矿用绞车的润滑工作机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响着机器的寿命，因此必须及时地补充和更换润滑油，润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮及球面蜗杆付用工业齿轮油SY1172-80，代号为250号进行润滑其运动粘度230-270(50℃厘池)，亦可以52号过热汽缸油或65号合成汽缸油作代用油。蜗轮箱油高度不超过蜗杆中心线，不低于蜗杆下部牙齿的齿根参照油针的刻线每天进行一次检查及时进行补充。如绞车连续工作时间较长，蜗轮箱油量须适当增加，蜗轮箱油质不许任意更改，否则会使油温猛增，蜗轮磨损加剧，传动效率降低。小齿轮、过桥齿轮、大齿轮也可以用以上油质进行润滑，每班至少加油一次，使齿面间经常保持一层油膜。蜗轮轴上的滚动轴承及滚筒内的滚动轴承每隔3—6个月加注或更换钙钠基脂一次，加油量不宜超过轴承容室的2/3。蜗轮箱上两滑动轴承可用轴端的加油塞注入钙钠基脂进行润滑每班可加注2～3次。蜗轮箱中滚动轴承既润滑脂亦可用钠基脂或锂基脂，但不许用钙基脂。对于新的或大修以后的绞车，特别是蜗轮付更新的绞车，在运转8～10天后，必须更换蜗轮箱内的润滑油并进行清洗，以除去零件磨落的金属细屑。以上就是本次为您整理的矿用绞车润滑工作的全部内容，更多的关于绞车产品信息， 欢迎您前来我公司考察咨询。

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JTP矿用绞车运输系统整个矿山的运输系统也就是矿井的系统主要有三个基本环节组成，即采区运输、水平运输以及井筒。下面先来说一下这三个环节的基本定义，让大家对矿井的系统有一个系统的认识，然后才能更好的了解JTP矿用绞车运输系统。一、采区运输工作面运输，目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采用刮板输送机或胶带输送机运输，目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送机运输；采区上、下山运输，目前主要采用胶带输送机运输；有些产量不大的采区仍有采用刮板输送机运输的。二、水平运输在水平运输大巷，可采用无极绳运输、胶带输送机运输以及电机车运输。目前采用电机车运输，有些大型矿井使用皮带运输机运输，有些小型矿井仍有使用无极绳运输的。煤矿使用的电机车主要是架线式和蓄电池式两种类型。三、井筒井筒分立井和斜井两种。（一）立井立井采用绞车，容器有罐笼、箕斗、吊桶等。（二）斜井斜井多数采用绞车，容器有串车和箕斗等。大型矿井斜井原煤的采用斜井带式输送机。JTP矿用绞车就是井筒的设备，适用于立井和斜井，JTP矿用绞车主要包括主轴装置、电机、弹性联轴器、减速器、齿轮联轴器、盘形制动器、液压站、操纵装置、深度指示器等部件。

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