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以下是:哈氏合金C-22无缝钢管镍钼合金的图文介绍
合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡 、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品，如：盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。3、合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。金相结构：合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散的NI3( TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相应用范围：适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡 、压气机盘、转子叶片和紧固件等。哈氏合金
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主要特性： 高温合金（GH3128），固溶强化型镍基合金综合性能好、持久寿命高、具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。 应用领域： 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片 燃气轮机燃烧室的结构件 涡轮发动机燃烧室零部件 加力燃烧室零部件 GH4145 GH4145 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。 哈氏合金
Hastelloy C-276物理性能
溶点：1325-1370 ℃，密 度：8.9 g/cm3，电阻率ρ＝1.22×10－6Ω·m
执行标准哈氏合金
ASTM B574 ASTM B564 ASTM B575 ASTM B622 ASTM B619 ASTM B626 ASME SB574 ASME SB564 ASME SB575 SB622 SB619 SB626
此合金具有以下特性：
1.在氧化和还原状态下，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。
2.出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。
Hastelloy C-276 的金相结构:
C276为面心立方晶格结构。
