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耐腐蚀钢，广泛用于：集装箱？，电厂烟囱，铁道工程等户外用钢如大型户外雕塑用钢，耐候钢是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制。Q235NH耐候钢板？Q235NH？全称：耐大气腐蚀热连轧钢又名考登钢新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。Cr：0.30%~1.25%，Ni≤0.65%。屈服点MPa不小于343？抗拉强度MPa不小于480？？伸长率不小于22%。铜磷铬镍钢.？5，09CuPCrNi-A化学成分及机械性能：？C≤0.12%，Si:0.25%~0.75%，Mn:0.2%~0.5%，P:0.07%~0.15%，S≤0.04%。
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这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入，防止基体金属进一步腐蚀。q550nqr1耐候钢板耐大气腐蚀钢耐候钢板切割造型耐候钢板表面锈蚀处理做的比较到位。大型构件应用困难污染环境但应用金属涂覆层也存在着成本较高。耐候钢在使用时，可以涂装，裸用或进行稳定化处理，涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用，这是耐候钢*突出的优点。在无严重大气污染或非特别潮湿的地区，耐候钢可以不用涂装，直接于大气中，一般经过年时间后，锈层逐渐稳定，腐蚀不再发展，外观呈美丽的巧克力色。这种钢结因没有油漆老化等问题，无需涂装维护，降低了维护成本，当然也就避免了因涂漆影响使用等造成的损失。
由车辆局装备部主持，宝钢邀请耐候钢认证小组，运输局，物资总公司，工业总公司，铁科院，各车辆厂对宝钢铁道车辆用耐候钢进行了认证，宝钢耐候钢至此取得了进入铁道行业的许可证。经过1年多的努力，宝钢的09CuPTiRE钢以其良好的质量，稳定的性能得到了车辆厂的好评。同一时期，按照标准，宝钢还开发了与B480GNQR。特别是成功用于长春客车厂中标的伊朗地铁车的车厢外板，顶板和地板。1990年之后，宝钢开始按照标准研制稀土处理的Cu2P系耐候钢09CuPTiRE。1997，1998，1999年的年产量分别达45万t，53.6万t，85万t，2000年更是达到创记录的92.7万t，为宝钢创造了巨大的经济效益。
