轴承专用无缝钢管使用性能要求标准
轴承无缝钢管又称高碳铬无缝钢管，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承无缝钢管又分为高碳铬轴承无缝钢管、无铬轴承无缝钢管、渗碳轴承无缝钢管、不锈轴承无缝钢管、中高温轴承无缝钢管及防磁轴承无缝钢管六大类。
高碳铬轴承无缝钢管GCr15是世界上生产量 的轴承无缝钢管，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承无缝钢管生产总量的80%以上。以至于轴承无缝钢管如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。
轴承无缝钢管是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承无缝钢管有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承无缝钢管的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。、
为满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承无缝钢管材料提出了以下一些基本的性能要求：
1）高的接触疲劳强度，
2）热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，
3）高的耐磨性、低的摩擦系数，
4）高的弹性极限，
5）良好的冲击韧性和断裂韧性，
6）良好的尺寸稳定性，
7）良好的防锈性能，
8）良好的冷、热加工性能。
怎样辨认质量差不锈钢复合管？
1质量差的不锈钢复合管由于加工的不到位，外表会产生很多的毛刺，而这些毛刺又会很容易刮伤管材外表，因而 个鉴
别办法就出来了，外表上有很多划痕的就是质量不好的。
2质量差的不锈钢复合管厂家为了到达大的负公差会将产品加工时的压下量加大，，这样会招致废品的横筋细而且低，所以
假如发现方管有这样的状况的话 不要买
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电镀45#无缝管
一般45#无缝管前处理工程过程为,研磨预备洗淨水洗电解脱酯水洗酸浸及活性化水中和水洗电镀。
1 前处理的目的
前处理的目的是为了得到良好的镀层，由于镀件在製造、 加工搬运、保存期间会有油酯、氧化物锈皮、氢氧化物、 灰尘等污物附著于镀件表面上，若不去除这些污物而进行 电镀将得不到良好的镀层。镀件品质，前处理占很重要的地位。
2 前处理不良所造成之镀层缺陷
前处理不良所造成之镀层缺陷，有下列几项：(1)剥离， (2)气胀，(3)污点，(4)光泽不均，(5)凹凸不平，(7)小孔 (8)降低耐蚀性，(9)脆化。电镀之不良，前处理佔很大的原因。
3 污物的种类
污物的种类，可分为有机物及无机物。有机物污物主要是动 物性油酯，植物性油酯及矿物性油酯，无机物污物是金属氧化 物、盐类、尘埃、及砂土。另外由有机物和无机物污物之物如 研磨屑、研磨材料。动物性及植物性油酯可被化缄剂皂去除。 矿物性油污无法被缄剂皂去除需用三菉乙烯、汽油、石油溶剂 乳化剂等去除。无机物污物可被酸或缄溶解，利用酸、缄浸渍 、化学或电解方法去除及机械研磨方法去除。无机、有机混合污物，去除较困难，除了利用化学方法，亦须用电解，机械研磨等方法联合应用去除。
4 电镀前处理去除的典型污物
(1) 润滑油(2) 切削油 (3) 研磨油(4) 热斑(5) 锈及腐蚀物 (6) 淬火残留物(7) 热处理盐(8) 热处理盐(9) 污迹(10) 油漆及油墨
