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今期货低开低走,不锈钢管厂家表现弱势。因北京APEC会议召开,北京周边以及山东本地均受影响,部分下游小厂以及工地检修停工,需求萎缩,商家心态低迷,价格受挫下调。月初市场气氛清淡,低价资源成交尚可。宏观方面,据统计,前三季度全国粗钢产量6.18亿吨,同比增长2.3%,增速同比减缓5.7个百分点;钢材产量8.3853亿吨,增长5%,减缓6.7个百分点,固定资产投资增速下滑和房地产行业疲软,导致钢材需求减弱。综合来看,预计短期内市场或小幅下行为主。生产带钢的主导钢厂产量依旧,而北方一些下游钢厂停产,需求进一步萎缩,库存得不到释放,故下调出货。而北方集港较慢,货运又需一段时间,所以本地库存已好久未添加新货,在需求未打开的情况下,低库存尚能支撑,考虑月初资金压力暂缓,商家跌价走货意愿将有所走弱,故预计本地带钢价格维稳运行。今本地市场小幅走低,其中本钢、凤鸣小幅下行10-40左右,现1.0本钢4350元/吨,市场延续弱势,整体成交相对萎靡,天气转冷,下游工程开工率有所减少,而需求疲软局面就越发明显。当前市场观望情绪浓,加上北方钢厂检修影响,短期来看,预计当地价格暂稳为主。 近期山东地区的管坯价格比较稳定,再加上很多大厂对于不锈钢管厂家的调价还没有出台,因此本地的价格变化不大。据贸易商反馈,目前库存多处于低位水平,每日几无进货。他们表示今年不会随意冬储备货。一方面是因为担心明年行情还是如此;另外一方面是因为手中资金有限,今年亏本太多;多数已经有想转行的准备。而且楼市也不景气,整体需求恐怕难有恢复。预计短期市价或将小幅下滑。因此厂内库存相应增加。而经过半个月的涨价行情,目前商家的到货成本相对较高。外围市场:今国内市场价格涨跌互现,本地商家受此影响,观望心态浓厚,短期内市价相对坚挺,料明市价续稳。“北材南下”尚未启动,核心因素还是在于价差的变化。市场比较担忧的北方钢材南下的情况还未出现,但是一些市场较广的华北钢厂准备将钢材运往华东和华南的仓库,预计11月下旬会比较明显。总的来看,从周末至今的表现来看,不锈钢管厂家成交依然左右着价格的波动方向,而反复震荡的结果,也说明了市场阶段性底部的出现。不过需求不持续的特点一直在持续,也注定了价格反弹的空间有限。而APEC会议对带钢产线影响不大,资源供给减少预期降低,估计短期市场继续低位震荡的概率较大。



在不锈钢管的应用领域,不锈钢的优点更加明显。由于不锈钢是钢中的精品,因此具有不锈钢,耐腐蚀,美观,高强度和100%可回收性的特点。在实际应用中,可以进一步揭示节能减排的社会效益。例如,由不锈钢热轧卷制成的不锈钢卡车使用不锈钢制造卡车货车,而普通碳钢制造的国产普通吊舱则可减少15%的初始钢材消耗,并减少约55%的钢材消耗量。整个生命周期。   根据吨煤耗的生命周期计算,可以节省75%以上。这样,每增加一吨不锈钢就可以代替4吨碳钢。仅考虑不锈钢制造工艺和应用过程中节省钢材的因素,不锈钢比普通碳钢节省84.25%的能源和87.16%的二氧化碳排放。   总而言之,不锈钢管是一种在“节能减排”方面具有非常显着效果的产品,是一种有助于避免“全球变暖和温室效应”的产品。中国先进企业生产不锈钢产品比其他 和地区的不锈钢产品生产更有利于“节能减排”,避免“全球变暖和温室效应”。因此,中国不锈钢产业的蓬勃发展不仅符合中国的 利益,而且符合全人类的利益,减少二氧化碳排放,避免“全球变暖,温室效应”。




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