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钢材市场上周出现分化，北方市场价格止跌，缓慢拉涨，南方市场则持续下跌运行。北方市场以北京为例，三级大螺纹12月初报出3500元/吨的低价，随后市场开始止跌拉涨，截至目前涨幅虽然只有50至60元/吨，但是市场抗跌氛围比较浓厚，短期主动下跌的意愿并不大。而南方市场则持续下跌运行，市场询单量不大，成交十分清淡。
钢材市场南北价差现象预计将持续运行一段时间。鉴于此，对于冬储来说，短期仍不建议贸易商立即入场，因为接货风险较大。预计年底前，大小钢厂将陆续冬储政策，贸易商届时再开展冬储也不迟。上周钢材库存持续增加。据统计，全国主要城市线螺库存总量合计477.03万吨，较前一周增加8.92万吨。其中，上周螺纹总计354.6万吨，较前一周增加5.65万吨，上周线材和盘螺总计122.43万吨，较前一周增加3.27万吨。




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E32船用钢板大量现货



钢厂和社会库存开始逐步累积，但与去年同期相比仍然偏低，库存持续回升已成大概率事件。在目前的价格水平下，钢贸商冬储比较谨慎，因此，钢厂面临销售压力，优惠的冬储政策或降价销售也是大概率事件。随着现货价格压力的增加，期价向上修复基差的空间也随之压缩，一旦需求再次下滑，悲观预期就会弥漫。在淡季需求的大环境下还需要关注的是后续需要密切关注钢厂的生产节奏和产量变化以及累库的速度。产量的激增将直接导致库存的变化。产库双增已现从公开的数据上看这些因素将对后续钢价起到至关重要的作用。笔者认为后市在需求淡季来临和高供给的双重考验下，钢价更加倾向于易跌难涨。
需要警惕快速拔高之后的反复行情，价格的下跌空间还要看矛盾积累程度。（作者单位：大有）展望2020年中国钢铁市场走向，可以概括为爬坡过坎。在12月14日，15日的2020中国钢铁市场展望暨我的钢铁年会上，与会专家表达了这样的观点。钢铁行业专家对于明年的钢铁市场普遍预期不高。今年我国原材料工业面临许多困难和挑战。钢价有调整修复的可能但供强需弱逐渐成为趋势短期宏观息面整体偏暖从目前来看2019年1-10月原材料工业实现利润1.33万亿元，同比降低19.5%，其中钢铁行业利润同比下降38.7%。




综合钢价大反弹306.88元/吨，螺纹和热轧价格大反弹为430.71元/吨和359.9元/吨，钢价不再有长时间上涨，今年前10个月钢价涨跌月数各半。2019年钢铁市场可概括为势不再来，而明年这个市场的表现将更艰难一些。汪建华认为钢材供需两头都将略有增长，但进口数量将增加，出口数量将下降。在mysteel钢材首席分析师汪建华看来。2019年钢价呈现出三低的态势。钢价高点和低点都有不同幅度的降低。钢价不再有大幅度反弹。
焦煤，焦炭均价整体下移，钢材成本支撑减弱。整体来看，全年钢材均价小幅下移，但降幅不及2019年，企业效益会继续被压缩。今年中国钢铁产量过快增长，对钢铁行业的发展造成了很大影响。越是去产能，产量越多，这违背了去产能的初衷，部际联席会议将畅通渠道，对违规的新增产能将给予严厉打击，巩固治理成果。工业和息化部原材料司巡视员吕桂新表示。预测具体品种走势。mysteel高级研究员任竹倩认为。铁矿明年原材料的供需整体偏宽松。


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