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海西15crmow合金钢管GB5310-2017执行标准
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海西16Mn合金钢管是老国标牌号现在将其归入了低合金高强度结构钢现在的牌号称为Q345但是Q345钢是老牌号的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多个钢种的替代而并非仅替代16Mn钢一种材料。在化学成分上16Mn与Q345也不尽相同。更重要的是两种钢材按屈服强度的不同而进行的厚度分组尺寸存在较大差异而这必将引起某些厚度的材料的许用应力的变化。因此简单地将16Mn钢的许用应力套用在Q345钢上是不合适的而应根据新的钢材厚度分组尺寸重新确定许用应力。海西Q345合金钢管的主要组成元素比例与16Mn钢基本相同区别是增加了V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能细化晶粒提高钢的韧性钢的综合机械性能得到较大提高。也正因为如此钢板的厚度才可以做得更大一些。因此Q345钢的综合机械性能应当优于16Mn钢特别是它的低温性能更是16Mn钢所不具备的。Q345钢的许用应力略高于16Mn钢。海西合金钢管含碳量小于等于0。2％此类钢在出厂时保证其机械强度而不对合金成分进行要求也就是说按设计要求的机械强度直接选用而不经热处理。Q345的含意是该材料的屈服强度可达345MPa。
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海西16Mn合金钢管属于碳锰钢，碳的含量在0.16％左右，屈服点等于343MPa（强度级别属于343MPa级）。16Mn钢的合金含量较少，焊接性良好，焊前一般不必预热。但由于16Mn钢的淬硬倾向比低碳钢稍大，所以在低温下（如冬季露天作业）或在大刚性、大厚度结构上焊接时，为防止出现冷裂纹，需采取预热措施。16Mn合金钢管主要特性:综合性能好，低温性能好，泠冲压性能，焊接性能和可切削性能好。16Mn合金钢管为钢材中的一种材质。钢管材质的一种叫法。16Mn钢属于碳锰钢，碳的含量在0.16％左右，屈服点等于343MPa（强度级别属于343MPa级）。16Mn钢的合金含量较少，焊接性良好，焊前一般不必预热。16Mn合金钢管是我国应用广的低合金钢，用于制造焊接结构的16Mn钢均为16MnR和16Mng钢。由于16Mn合金钢管的淬硬倾向比低碳钢稍大，所以在低温下（如冬季露天作业）或在大刚性、大厚度结构上焊接时，为防止出现冷裂纹，需采取预热措施。16Mn钢手弧焊时应选用E50型焊条，如碱性焊条E5015、E5016，对于不重要的结构，也可选用酸性焊条E5003、E5001。对厚度小、坡口窄的焊件，可选用E4315、E4316焊条。海西16Mn钢主要特性是综合性能好，低温性能好，泠冲压性能，焊接性能和可切削性能好。主要运用在矿山，运输，化工等各种机械。
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海西65Mn合金钢管强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈。弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、铁道钢轨等。海西65Mn低合金钢管必须应具备高的弹性极限和高的屈强比，以避免弹簧钢在高载荷下产生 变形；同时还要求有良好的淬透性和低的脱碳敏感性，使弹性极限大幅度降低。以及良好的表面质量，在冷热状态下容易加工成形和良好的热处理工艺性。65Mn合金钢管在热状态下成型的弹簧热成型弹簧钢的热处理工艺。用这种方法成型弹簧钢多数是将热成型和热处理结合在一起进行的，而螺旋弹簧钢则大多数是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火＋中温回火，热处理后组织为回火托氏体。65Mn合金钢管采用全新的理念和方法，创新性地进行稳定性控制技术开发对容易在这“0.4秒”时间里产生的“轧破、甩尾”等问题的形成机理进行认真分析，从减少轧辊受损、减少尾部跑偏等多个方面开展工作，经过3年多的软件程序开发、跟踪试验、评估、分析确定合理的工艺参数。
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海西15MoG合金钢管是成分简单的低合金热强钢其热强性能及腐蚀稳定性优于碳素钢。由于钼钢的持久塑性随含钼量的增加而降低，因此，德国多采用与16Mo钢相比含钼量较少的含0.3％钼的15Mo3钢。我国已把15MoG钢列入GB5310—95标准。15crmo合金钢管采用钢号:(1)优质碳素结构钢钢号有20G、20MnG、25MnG。(2)合金钢管钢号15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等。(3)有锈耐热钢常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb锅炉管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。
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