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建贸数控钢筋笼滚焊机厂家
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随着我国经济的飞速发展,高速铁路建设速度日益加快,西南山区高速铁路建设项目也日益增多.但受西南艰险山区地理位置及环境因素影响,隧道工程成为了西南地区高铁建设的支柱工程.隧道Ⅴ级围岩初期支护采用钢拱架+喷射混凝土支撑,钢拱架作为初期支护稳定的重要结构发挥着不可估量的作用,但在实际施工生产过程中,受限于工装设备及验证机具的实际条件,生产出的钢拱架在现场连接过程中往往会发生错位,扭曲,弧度不对应的问题,给施工现场安装工作带来了难题,降低了施工工效,安装完成后的钢拱架存在隐患.根据现场实际情况,研制出了一种在钢结构加工场对加工的钢拱架进行加工验证的设备,在钢拱架加工过程中,控制钢拱架弧度,弦长,连接板角度,使钢拱架半成品在现场拼装连接时提高工效,降低成本,保证施工质量和,可在类似高铁项目中推广应用.工字钢冷弯机
工字钢冷弯机本实用新型涉及软岩隧道大变形控制初期支护中钢拱架纵向连接结构,包括钢拱架(1),钢拱架(2),纵向连接槽钢(3),其特征在于:采用槽钢(3)将钢拱架(1)和钢拱架(2)沿着环向相隔一定距离在纵向连接在一起,纵向连接槽钢(3)的两端分别焊接在钢拱架(1)和钢拱架(2)的腹板和翼缘上.采用这种结构,提高了相邻两榀钢拱架之间的连接能力,增加了初期支护中钢拱架体系的抗扭能力和整体稳定性,使隧道初期支护对围岩变形的约束能力有了较大的提高.本实用新型涉及软岩隧道大变形控制初期支护中钢拱架纵向连接结构,包括钢拱架(1),钢拱架(2),纵向连接槽钢(3),其特征在于:采用槽钢(3)将钢拱架(1)和钢拱架(2)沿着环向相隔一定距离在纵向连接在一起,纵向连接槽钢(3)的两端分别焊接在钢拱架(1)和钢拱架(2)的腹板和翼缘上.采用这种结构,提高了相邻两榀钢拱架之间的连接能力,增加了初期支护中钢拱架体系的抗扭能力和整体稳定性,使隧道初期支护对围岩变形的约束能力有了较大的提高.
一种钢筋冷弯机,包括侧板和第二侧板,侧板的上端通过一横板固定连接,所述横板上设有气缸,气缸的伸缩端贯穿横板,气缸伸缩端的下方设有导轮,导轮通过导轮支架固定在气缸上,这里的导轮主要起到在压挤钢筋的时候,钢筋不易跑偏;所述第二侧板包括与横板固定连接的上挡板和设置在上挡板正下方的支撑板,所述上挡板的下端设有压板,支撑板的上端设有与压板配套使用的滑板,滑板通过转动轴与支撑板活动连接,所述滑板的下方设有用于控制滑板上升和下降的第二气缸.本发明与现有技术相比,所具有的优点是,只需要一人完成,而且速度快,效率高,是一种新的技术方案,便于推广使用.
