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总投资金额将近2万亿元，其中安徽、福建、深圳、四川等地均有超千亿元投资规模的重大项目集中开工。2020年初。30余个省区市陆续召开地方，地方建设规划相继，城市建设亮点频频，四川省绵阳市、江苏省南通市、山东省烟台市等一大批城市纷纷提出要城市能级。聚焦一体化，围绕基础设施建设展开一系列具体工作；重庆市、河南省等地提出要加强先进制造业建设，具体措施包括推动支柱产业迭代升级、重视工业互联网应用、打造5G网络示范区等；广东省、上海市、深圳市等地放开放宽城区常住人口落户限制，着力城市创新驱动发展能力和公共资源配置效率等。从项目建设投资额上看，四川省重点项目为700个（续建项目为484个，计划新开工项目为216个）。计划总投资额约为44万亿元，年度预计投资额在6000亿元以上；河南省强力推进9大领域8000个重大项目建设，力争全年完成投资2万亿元；江西省将开展“项目建设提速年”活动，重点实施2933个省大中型项目。总投资额在257万亿元左右，年度投资额在7700亿元左右，等等，由此可见，2020年各地重大项目“钢需”强度仍在。只是受疫情影响。将延期到来。多地有序安排复工，为积极应对复合管厂家对经济发展的影响。多地均部署加快重大项目前期工作及项目储备工作。
2017年和2018年之所以降价去库存，原因有三：一是库存结构方面，库存集中于贸易商，钢厂压力较小。2017年社会库存同比增长35%，2018年社会库存同比增长23%，贸易商整体实力较钢厂小。抗压能力弱；二是利润方面，短流程和长流程吨钢利润丰厚。在不影响整体盈利的情况下。钢厂愿意让渡部分利润；三是供需方面，2017年春节后第七周开始，不锈钢桥梁护栏产量持续增加。而终端需求停滞，出现阶段性供应宽松，2018年类似。2017年和2018年。不锈钢桥梁护栏价格快速下降，幅度有600—1100元/吨。反观2016年和2019年，虽然春节假期依然发生累库现象。但库存同比下降。吨钢利润薄。且阶段性供应偏紧，终涨价去库存。2020年与2017年和2018年明显不同。钢厂库存峰值同比增长120%，社会库存峰值增长40%，库存压力集中于钢厂，短流程钢厂持续亏损，长流程钢厂小幅盈利，2020年并不具备大幅降价去库存的条件，后期价格性较小。不锈钢桥梁护栏高库存是整个行业需要面对的压力，而积累的这一部分库存，生产成本究竟是多少呢，这一轮不锈钢桥梁护栏累库开始于2019年12月21日，基础库存为500万吨。并且通过与2018年和2019年的库存数据对比，认为2020年2月7日1400万吨的库存处于合理范围。
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不锈钢防撞护栏库存普遍不低。不急于采购，而不锈钢防撞护栏供应相对紧张的钢厂，减产检修略有增多，不锈钢防撞护栏需求受到一定影响，外盘价格折算民币价格后明显高于港口价格，贸易商不愿降价销售，如果近期运输还不能恢复正常，钢厂成品材库存压力将继续加大，部分钢厂仍有可能减产检修。进口不锈钢防撞护栏供应减少。预计近期不锈钢防撞护栏市场将震荡运行，灯光护栏市场价格稳定，国内灯光护栏市场价格以稳定为主，华东、华北等区域焦企限产力度加大，山东、江苏由于运输不畅，焦化企业灯光护栏库存堆积严重；山西、河北等地焦企煤炭库存下降明显。多数焦企限产3成到5成；中南地区部分焦企限产。灯光护栏出货无压力；云贵地区个别钢厂意向将2月上半月采购价下调100元/吨。但焦企未接受，制约灯光护栏市场的重要因素是运输。运输恢复正常后，灯光护栏市场将面临一定压力，预计近期国内灯光护栏价格将以稳为主，局部地区运输仍有压力，炼焦煤市场稳中偏强运行，国内炼焦煤市场稳中偏强运行。自去年第4季度以来，煤矿形势严峻，加之受当前疫情影响。煤矿开工受限，仅山西、河北、山东等地大矿部分开工。且一些煤矿仅一班作业，炼焦煤资源紧张。少数焦企已开始限产，预计近期炼焦煤市场将以稳为主，局部地区稳中有涨，硅铁价格稳中有涨，高碳铬铁价格小幅上涨，硅锰价格小幅下跌；在特种合金方面。
