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加油站储罐的埋地要求
(1)汽车加油站的储油罐应采用卧式钢制油罐。油罐所采用钢板标准规格的厚度不bai应小于5mm。钢制油罐的设计和建造。应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。
(2)加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。
(3)油罐的外表面防腐设计应符合 现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定,并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
(4)当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时,应采取防止油罐上浮的措施。
(5)油罐的人孔,应设操作井。当油罐设在行车道下面时,人孔操作井宜设在行车道以外。
(6)油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m油罐的周围,厚度不应小于0.3m.
(7)对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐,应采取防渗漏扩散的护措施,并应设置渗漏检测设施。(8)油罐的各接合管,应设在油罐的顶部,其中出油接合管宜设在人孔盖上。
(9)油罐的进油管,应向下伸至罐内距罐底0.2m处。
(10)当采取自吸式加油机时,油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为0.15~0.2m.
(11)油罐的量油孔应设带锁的量油帽,量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2m处。
(12)一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。
双层油罐在运输、吊装以及安装掩埋过程中的注意事项，希望可以在大家实际操作过程中有所帮助：
虽然双层油罐外表面的FRP层可以承受外界的一般强度冲击，但是这些双层油罐在运输以及安装过程中还是有受到破损的可能性。因此除了运输和安装外，请尽量减少不必要的移动，柴油储罐使用，如果必须移动的话，也尽可能做好防护措施，防止损伤。一旦FRP层破裂或者作为监测用的压力表发生数据异常的情况下，必须马上联系生产厂家按照规定进行检查。双层油罐的吊运过程中，必须采用引绳迁动双层油罐，同时根据双层油罐的重量和安装现场的情况来选择匹配的起吊工具。
双层油罐中间层使用的是什么材料：一类是采用铝箔、颗粒状喷涂物等，在内外层罐壁之间间隔出双层油罐的中间层，这一类油罐的中间层大多尺寸较小，一般仅为0.1~0.5mm。随着我国行业标准SH/T3177、SH/T3178的颁布实施，已经明确规定中间层容积需要为油罐容积的0.2%~2%之间，因此上述0.1~0.5mm的中间层均不符合标准要求。
另一类则采用了三维织物，三维织物是由玻璃纤维布平面方向均匀铺设叠层增强，销售储罐价格，垂直方向进行特殊立体编织工艺，整体贯穿成一体所构成的立体织物。通过应用三维织物，双层油罐的中间层能够满足行业标准的要求，但三维织物除了构成双层油罐的中间夹层外，还有一个十分重要的作用那就是连接并支撑双层油罐的内外层罐壁。合格的三维织物，其中间层的纤维支撑在通过树脂固化后，能够呈垂直（或接近垂直）于罐壁的形状；而不合格的三维织物，在通过树脂固化后，其中间层的纤维制成则与罐壁呈一个锐角。当三维织物无法垂直支撑时，其单位面积的支撑能力就会大打折扣，从而无法起到牢固连接并支撑双层油罐内外层罐壁的作用。
武汉金水龙金属容器有限公司自成立以来，紧密依托大平台，按照“专业化、规范化、市场化”的经营原则，坚持“差异化竞争、精细化营销、专业化经营、集约化发展”的市场策略，拓展【港口加油站】业务，为客户提供、优质、的服务，与客户共同兴业、共同成长。
常压燃油热水锅炉的工作原理
常压燃油热水锅炉采用自动燃烧比例调节、自动给水调节、程序启停和全自动运行等先进技术，并具有蒸汽压力和熄火等自动保护功能。该型锅炉具有结构紧凑、操作简单、安装快捷、污染少、噪音低、效率高的特点。
常压燃油热水锅炉主要由锅炉本体、连接烟道、燃烧器、汽水系统、仪表、省煤器、冷凝器等组成。燃烧清洁，排放，操作方便，产量充足。燃油燃气快装锅炉使用燃油时，一般使用轻质柴油作为燃料；气体、煤气、天然气和液化气可以用作燃料。
1.燃油热水锅炉模型
以4吨燃油常压热水锅炉为例，简要介绍了模型的意义，CWNS 2.8-85/60-Y，C代表常压；w代表水平；n代表内部燃烧；s代表一个室式炉；2.8表示额定热功率为2.8MW；85表示出水温度为85℃；；60表示回水温度为60℃；；y表示燃料是油；
2.常压燃油热水锅炉供热系统的组成
燃油热水锅炉加热系统的组成:锅炉、分配歧管、散热器、温度控制系统等。
3.燃油常压热水锅炉的特点
配备燃烧器，自动化程度高，根据控制器指令自动吹扫，电子自动点火，自动燃烧，自动调节空燃比，性能稳定，燃烧效果好。并有熄火保护装置，确保操作。
电脑型热水锅炉控制器，所有功能都神奇地存储在一个智能芯片上，一键启动锅炉，在固定的时间和温度下完全自动运行。用户可以设定锅炉的启停时间。设置完成后，无需专人值班，省事省力。
SF双层油罐使用及安装方案
1、储罐进入现场后及时验收，擦看外表面是否损伤以及气压有无明显变化(出厂设置为-0.035Mpa)。
2、在水泥基础上铺上橡胶板，铺设采用人工操作，铺设油罐中间位置，铺设长度长于油罐且地面上没有突出硬物。
3、清理干净储罐弧形位置上的杂质(颗粒物杂质必须≤3mm)，防止杂质损伤储罐外层的FRP层；在水泥枕弧形位上必须铺设减震橡胶(厚度≥10mm)，以防止储罐的FRP层接触面造成损伤。在储罐上部的吊点中穿入适合起吊的钢丝绳，然后垂直起吊。
4、拆除固定储罐用绳索，将运输车上的储罐慢慢起吊至腾空，然后在储罐上穿入左右2根引绳，起吊同时须调整储罐的水平，注意起吊时必须保证人员，严禁起吊时人员站立在储罐上面。罐引导至安装地点，在储罐的下降过程中，必须确认底部没有任何人员站立。
5、储罐吊下到位后，确认安装的位置是否符合规定，并用水平尺调整储罐两边的径向水平，在调整储罐水平及固定位置的时候，严禁将储罐一端的钢丝绳松开进行单点吊装。储罐就位时必须注意加油站储罐的排布，防止检测管端与另一端位置错误，并注意与其余储罐平齐。
6、储罐定位后当储罐与水泥枕之间有空隙时，应用橡胶垫填实。储罐的固定:储罐安装之后，用固定绑带和预埋螺栓将储罐固定，此时为了防止储罐外表面与绑带直接接触造成损伤，在绑带的内面必须塞入减震橡胶(≥5mm)和塑料薄膜以作衬垫，收紧绑带I，防止储罐翻转.当采用两段式绑带时收紧必须先紧下面再收紧上面，当采用一段式绑带时必须两边同时收紧。
7、油罐固定后加装油罐定位脚座，把油罐定位座带上螺栓放置到二次浇注孔上二次浇注。
