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随着传统钢材消费旺季的到来，近期钢材市场延续增产降库、槽钢成交放量态势。在稳增长政策背景下，基建项目持续发力，带动建筑钢材消费进一步提升。原燃料方面，受煤矿安全检查影响，焦煤供应收紧推动焦炭价格偏强运行，上周焦炭价格小幅上涨；废钢及铁矿石价格均处于高位。此外，2月份制造业景气水平及建筑业商务活动指数继续上槽钢升，表明市场需求好转，叠加两会提振市场预期和成本支撑，槽钢预计短期内钢材价格仍将延续上行态势。成交与库存上周（3月第1周，2月27日-3月3日，下同）钢材市场消费预期持续向好，钢材价格上涨，刚需和投机需求均有增长，槽钢钢材成交量连续多周增长。建筑钢材周度日均成交量指数为74.18，环比＋5.91％，同比-0.27％。五大品种钢社会库存和钢厂库存分别为1652.32万吨、667.61万吨，环比-1.02％、-槽钢2.70％，同比-7.50％、＋5.69％。预计本周，钢材成交量保持增长态势，钢材社会库存小幅波动，钢厂库存小幅下降。原燃料价格焦炭，上周焦炭价格偏强运行，一级冶金焦出厂均价2726元，环比＋0.22％，同比-12.43％。煤矿正在进行安全检查，焦煤供应收缩，价格偏强运行。钢材槽钢市场成交较好，钢企利润有所修复，对焦炭采购积极性逐步提高。部分焦企开启轮提涨，焦钢持续博弈。预计本周，焦炭价格偏强运行。废钢，上周国内废钢均价微幅下降，45个城市6mm以上废钢吨钢均价2751.8元，环比-0.26％，同比-12.75％。国际方面，欧洲废钢价格涨幅明显槽钢，鹿特丹环比＋2.76％，土耳其环比＋2.85％。美国废钢价格连续四周持平。近期废钢供需双增，但相较于铁水，废钢的性价比不明显。预计本周废钢价格窄幅波动。钢材价格上周钢材分品槽钢种价格互有涨跌，整体微幅上涨。据中钢协统计，八大品种钢材吨钢均价4637元，环比＋0.18％，同比-13.76槽钢％。从钢材品种看，除高线、螺纹钢、无缝管分别下跌0.51％、0.61％、0.50％外，其他品种涨幅均在1％以内。当前钢材成本端支撑依旧偏强，市场需求进一步好转，叠加两会提振市场预期，预计本周槽钢，钢材价格延续上涨态势。
“2018-2022年这五年时间，镀锌槽钢交通运输系统一共完成固定资产投资超过17万亿元，建成全球高速铁路网、全球高速公路网和港口群。”交通运输部部长李小鹏在2月23日的“权威部门话开局”系列主题资讯发布会上介绍说。据透露，今年交通固定资产投资将继续保持高位运行。交通运输部将积极扩大交通有效投资，继续以联网、补网、镀锌槽钢强链为重点，加快交通运输重点项目建设。同时，强化资金和政策保障。通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资。此外，加大项目前期工作和项目储备力度，镀锌槽钢持续为扩大交通有效投资打好扎实的基础。2022年，交通运输部全面落实稳经济一揽子政策和接续政策，适度超前开展交通基础设施投资，一批铁路、公路、镀锌槽钢水运、民航项目相继建成，“6轴7廊8通道”综合立体交通网主骨架空间格局基本形成镀锌槽钢。铁路方面，新增营业里程约5000公里；公路方面，新增通车里程约7万公里；水运方面，新增万吨级泊位92个，新增及改善内河高等级航道里程约800公里；民航方面，新增颁证运输机场6个镀锌槽钢。截至2022年底，全国综合交通网络的总里程超过600万公里。镀锌槽钢这一切离不开多方资金支持。交通运输部副部长徐成光介绍说，2022年中央财政安排专项资金3400多亿元，用于公路水路建设。交通运输部积极争取地方政府专项债券用于交通运输项目镀锌槽钢，加强与金融机构合作，发挥政策性开发性金融工具、配套信贷融资支持作用，镀锌槽钢支持交通运输项目。推广政府和社会资本合作（PPP）模式，稳妥开展基础设施不镀锌槽钢动产投资信托基金（REITs）试点。
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