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汽车发动机系统密封件。
乙丙胶EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫.为解决此问题,在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用温度为-50~150 ℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性 优点:具良好抗候性及抗臭氧性, 具 的抗水性及抗化字物 ,可使用醇类及酮类, 耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性。缺点:不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动(刹车)系统中的橡胶零件。散热器 (汽车水箱) 中的密封件。




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丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的,是产量 的通用合成橡胶,有乳聚丁苯橡胶 、溶聚丁苯橡胶 和热塑性橡胶(SBS)。
顺丁橡胶是丁二烯经溶液聚合制得的,顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性,还具有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎,少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能交差,抗湿滑性能不好。
异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称,采用溶液聚合法生产。异戊橡胶与天然橡胶一样,具有良好的弹性和耐磨性,优良的耐热性和较好的化学稳定性。异戊橡胶生胶(未加工前)强度显著低于天然橡胶,但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品。




橡塑保温材料的发展以及用途优点介绍?
橡塑保温材料的生产和在建筑中的应用,在世纪70年代后,国外就己经普遍重视,力求大幅度减少能源的消耗量,从而减少环境污染和温室效应。国外橡塑保温材料工业已经有很长的历史,建筑节能用橡塑保温材料占绝大多数,如美国从1987年以来建筑橡塑保温材料占所有橡塑保温材料的81%左右. 橡塑保温材料在上世纪70年代末在国外一些发达 就已经开始了用到了建筑节能方面,强制建筑业在新建建筑中执行节能标准使用橡塑保温材料,橡塑保温材料在发达 的应用及对建筑节能的重视并采取的一些行之有效措施,这些 取得了巨大的成效,建筑能耗大幅度下降。如丹麦使用了橡塑保温材料后, 1985年比1972年采暖面积增加了30%,但采暖能耗却减少了318万吨标准煤,由此可见,国外的建筑节能法规30多年来取得了显著的社会效益和经济效益。




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